购车太“窘”摇几年了

　　传统的中国企业家大多崇尚闷声发大财，购车不愿显山露水，语言表达能力退化。

太窘笔者的稿子就曾经多次被机器建议“修改标题”。对于平台来说，购车海量内容供给之后，只有技术才能完成真正的打压和审核。

编辑翻完牌子，太窘接单的人则在最短时间内出稿，交稿。此前这几家平台都有补贴，购车对这类内容质量不高、购车版权存疑、不能正常接广告商业化的自媒体来说，“骗取平台补助”和“猜测算法规则获取高额流量广告分成”是主要变现途径。可惜的是，太窘做号者对于内容的摸索，也就到此为止。

即便是做了PR，购车也对媒体充满敬畏，并在庸常的时日里养成了一种根深蒂固的见解，认为写作(写稿)本该如此。有些人一天工作强度高达十几个小时，太窘每天能产出几十篇水稿，一些做得比较早的号、加上权重比较高，已经能稳定每天1~2千元的收入。

今日头条对标题党的审核也很严，购车头条内部技术团队关于标题党分类的讨论就有十几页，购车他们曾经把另外一家平台的标题抓取，发现超过15%都被认定为标题党。

来源可能就是捕风捉影的一张图，太窘可能是贴吧某个粉丝的帖子或者微博上某个用户的吐槽，太窘然后就根据这张图闭着眼去杜撰想象，瞎编几段文字，比如明星离婚了，怀孕了，出轨了……这些永远是娱乐版块的热词。所谓“性价比”就是对电视剧或影片的剧本、购车阵容、预期收益进行衡比，项目选择标准不仅仅是考量制作、演员团队阵容、资本背景等。

为此，太窘一些网大制作公司就专门制作上述题材，并在片名上精心设计。2015年初，购车私人影吧还处在缺版权、没执照的境地，而在2016年末，就有在线视频网站、院线等入局。

开心麻花认为从自己的话剧IP中改编电影是最为稳妥的一种方式，太窘毕竟这是已经在演出中验证过的内容素材。“消费者开心就好”成为了企业最有效的衡量标准，购车“不正经”成为最立竿见影的链接手段。

(责任编辑：张智华)