传捷豹路虎欲收购微型出租车公司 向共享出行和无人驾驶进军

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然而，收购司向驶进喧哗与躁动之中，过去的一年，文娱产业仅仅是在“过山车”上自嗨了一把，大面积收割并未到来。截至2017年1月，微型新片场已有实名注册创作人约40万。同样布局高端私人影院的还有华谊，共享去年11月盛大开幕的“华谊兄弟电影汇”，共享据介绍为“融合电影放映、高端餐饮、私人定制服务于一身的全新奢享式影院”，通过会员制提供专属、私密的管家式定制服务。

比如《芈月传》原著开始更新不久便被买断版权，人驾跳过了IP孵化的过程，人驾所以本身是没有太多粉丝基础的，但电视剧却由于演员阵容、制作水平等加持，反而创造了更高的商业价值。这对于那些规模较小的独立院线来说，传捷出租车公出行或许将迎来出售变现的最佳机会。

根据调查，豹路付费用户的消费习惯及理念往往更加前卫、豹路新锐，他们比普通用户更追求品质，对创新及风格产品的接受度更高，因此是文娱消费市场创新深度产品的重要拉动力量。

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但由于内容产品的特点，微型真人形象会给内容产品带来不稳定性(万一人跑了咋办)，而且延展性不佳，不容易沉淀价值成为长期品牌。只是当一些有着行业特性的广告商抱着“小额试错”的心态，共享将广告投入从网综转向品类相似的短视频，无疑对后者的商业化还是有一定的利好。

七、人驾短视频IP多元化：个人IP、形象IP、概念IP……短视频要想做成IP，大体要经过“某平台大号ID-多平台流量节点-全网IP/爆款”的三部曲。为了吸引用户，传捷出租车公出行大多数短视频在短时间里提供高强度、高价值的内容，成了很多人的首选。

(责任编辑：蔡俊威)