造车新势力迎新玩家:首钢注资9.5亿元进军新能源

但超会议现场生气勃勃的景象，造车资以及纷至沓来的媒体报道，在这样氛围的驱使下，人们反倒更加认同niconico仍然在网络文化中占有一席之地。

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所以，力迎从这里来看，力迎大平台的机会已经很少，但凡有平台级机会的产品出现就更容易成为风口，而容易做的、容易被发现的平台大都没有机会了，后续会出现的可能会是很多二手类型的平台、或非标品的平台。

(而且但凡追求体验，家首军新就一定不是刚需，大家可以自行理解下这句话。做B2B，钢注不能两头都是大企业，钢注因为这样的话你根本做不了什么：宝钢把钢卖给江南造船厂，跟找钢网有半毛钱的关系?最理想的B2B，是你的上游产品或者服务提供方和你的下游都是中小企业，这样你才是最幸福的，当然这也是最难的。

由此可见，亿元进即便互联网时代，传统零售的多快好省追求也没改变，且需要取舍。B2B本质就是低频，造车资怎么去应对这个本质?就是要在低频的交易以外创造高频的服务。

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(责任编辑：舒鸣)