传捷豹路虎欲收购微型出租车公司 向共享出行和无人驾驶进军

　　摘要：传捷出租车公出行没有官方活动，没有自然流量和权重。

另外根据图表《2016年度获投B2B企业成立所在地域分布情况》显示，豹路我国B2B平台的获投梯队正在从东部沿海区域向中部扩散。总体而言，虎欲和无快消B2B领域获得资本青睐度较高，虎欲和无行业整体的格局正在朝着成熟型进展，行业寡头虽未出现，但代表性的商业模式(自营与撮合，区域与全国，社区与便利店)的基本运作方式已经逐渐清晰，并且由于资本巨额和产业资本的进入，行业的发展会出现“马太效应”。

托比研究进一步对生鲜食材流通领域的获投企业的轮次进行整理得出：收购司向驶进Pre-A—A+轮企业共8家，收购司向驶进天使轮企业4家，B轮2家，D轮1家，战略投资1家，新三板1家，基本上吻合了整个农业B2B领域的获投轮次状况(如图表《2016年度农业B2B行业获投轮次分布情况》)。 图三：微型2016年度获投B2B平台行业占比情况根据图表《2016年度获投B2B平台行业占比情况》得知，微型农业以16.5%的占比位居首位，紧跟其后的是快速消费品行业(11.7%)和整车汽配行业(11.2%)。正是在这种背景下，共享各个领域的大玩家的业务轮廓和商业模式也在不断的清晰，共享与此同时伴随着由资本助力而轰起的B2B热正在逐步冷却，一大批跟风而生的平台也迎来了重新思考商业模式才能更好活下去的现实状况。

总体而言，人驾汽车后B2B领域获得资本的青睐程度根据主营业务的不同出现了较大的差别，人驾比如在3家的B轮企业中均为汽配B2B平台，在最高的E轮中是二手车B2B平台车易拍，在仅两家天使轮企业中则均为新车B2B交易平台。托比研究预测，传捷出租车公出行资本方对B2B的关注区域在2017年将进一步扩大，其中江苏南京、四川成都、湖南等领域将会成为下一个资本密集布局B2B投资地带。

以上5家投资机构参投行业涉及到了农业、豹路医药、物流、机械、IC元器件、快消、钢铁、化工、跨境、纺服、文娱等各类产业。

以下是根据网络公开资料整理的关于这五家投资机构在2016年度B2B行业的投资情况(详见表《2016年度投资B2B行业Top5投资机构的投资组合情况》)：虎欲和无 表二：虎欲和无2016年度投资B2B行业Top5投资机构的投资组合情况总的来说，托比研究认为2016年B2B行业的发展基本上已经告别了“行业爆发时喧嚣与资本发现新大陆时狂欢”的景观，正在进入对传统产业理性认知和对电商业务深入践行的阶段。根据读懂新三板研究中心的数据，收购司向驶进截止2017年3月24日，收购司向驶进A股上市公司全资收购(即收购方持股100%)成功新三板挂牌公司的案例中，股东人数超过50名的还没有一例。

事情发生在2016年9月12日，微型当时西陇科学拟收购4位大股东64%的股权，这部分标的股权估值6.8亿。而关于中小股东的问题，共享此前，共享就有A股公司终止收购新三板公司时表示，“标的资产涉及股东众多，公司与交易对方经过多次协商，最终未能就本次重组标的资产的整体估值和本次交易价格达成一致意见。

”并购路漫漫，人驾中小股东的问题，何时有解?document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。这意味着，传捷出租车公出行公司辛苦攒下的大部分钱，要贡献给西陇科学。

(责任编辑：河北区)